Inversión de un millón de euros para los principales viales de acceso al Real Sitio

ADRIANA RAMÍREZ FÉ.- Los principales viales de acceso a San Lorenzo de El Escorial, que también son la carta de presentación de este Real Sitio, van a ser objeto de una inversión de un millón de euros, no sólo para mejorar el tránsito por sus áreas peatonales, sino también mejorar su aspecto estético y ornamental para mayor disfrute de los transeúntes. Las obras afectarán al paseo de Juan de Toledo hasta la calle Escritores en el acceso desde la M-600 (carretera de Guadarrama) y, desde la M-505 a Ávila, por la carretera de Robledo y el Paseo de Carlos III hasta la entrada a la Herrería, viales que ya fueron objeto de asfaltado y mejora de su señalización, hace unos años.

Ahora, se va a intervenir en las franjas ajardinadas que limitan perimetralmente estos viales y varias superficies próximas, con la plantación de especies vegetales autóctonas, de bajas exigencias de mantenimiento e hídricas, que se combinarán con elementos decorativos, incluyendo caminos peatonales pavimentados con acceso a zonas estanciales y de descanso, adaptadas y dotadas de mobiliario urbano adecuado. 

Se contempla también una tercera actuación en este mismo sentido, a realizar a lo largo de 2026, consistente en la rehabilitación de dos zonas con enorme potencial estético y como lugares de descanso: la Plaza de Santa Joaquina de Vedruna y la zona estancial a ambos lados de la calle Juan de Toledo en su confluencia con la calle Velázquez.

Con estas actuaciones se va a mejorar tanto el tránsito como la percepción estética de los viales principales de acceso al municipio con que se encuentran vecinos y visitantes a la llegada a San Lorenzo de El Escorial. 

El Plan Integral de Embellecimiento de viales de San Lorenzo de El Escorial se enmarca dentro del programa de ayudas de la Comunidad de Madrid, a los municipios Patrimonio Mundial, financiando el 80 por ciento de las actuaciones el Ayuntamiento, según explica la alcaldesa, Carlota López Esteban, quien ha señalado que este Plan de Embellecimiento Viario, “es una apuesta clara por la mejora de nuestro municipio, no solo desde la funcionalidad, sino también desde la estética y la sostenibilidad. Queremos mejorar la accesibilidad para peatones y el tránsito de vehículos y que vecinos y visitantes sientan, desde el primer momento en que llegan, que San Lorenzo es un lugar cuidado, accesible y con identidad propia”. 

Mejoras

Esta inversión se suma a los 3,2 millones de euros con cargo al PIR Supramunicipal que la Comunidad de Madrid ha asumido en su totalidad para la rehabilitación del Paseo de Don Juan de Borbón, junto a la lonja del Monasterio, que se encuentra en fase de ejecución.

A esto, también cabe sumar los 400.000 euros de inversión que se llevaron a cabo con el anterior PIR para el asfaltado y mejora de la señalización horizontal y vertical del paseo de Carlos III y Carretera de Robledo así como la creación de isletas, aceras, imbornales y asfaltado de diversas vías como las calles Cerezo, Guindos y Nogales, del barrio de los Reyes, y los más de 891.000 euros de inversión que le supusieron al Ayuntamiento las cuatro fases del Plan de Asfalto, encaminado a mejorar la pavimentación y señalización viaria de una veintena de calles, entre las que también estaba la de Juan de Toledo.

En esta última, recordar que se renovaron más de 38.500 metros cuadrados de pavimento asfáltico de la carretera de la Presa, Monte Escorial, polígono industrial Matacuervos y Zaburdón, con un presupuesto de 457.000 euros en una primera y segunda fase, así como la mejora de otros 35.000 metros cuadrados de asfalto para mejorar las calles Los Cerezos, Los Naranjos, Las Moreras, desde el Felipe II  a la plaza de Joaquina Vedruna (parte del Camino de Peguerinos, Maestro Alonso y Carlos Arniches), la avenida de Carlos Ruiz y el paseo de Carlos III, en el tramo que circunda el parque de Adolfo Suárez, así como las calles Carmen Sallés, Juan Abelló Pascual, Dorregaray, Codolosa, Infantes, Velázquez, Quintamora, Salvador Almela Navarro y Luciano García de Castro, en las que fueron la tercera y cuarta parte de este plan.